Sebelum memulakan penyejat udara, periksa sama ada mekanisme pemacu motor berada dalam keadaan baik, sama ada bilah dan penutup pelindung utuh, sama ada bilah tanpa geseran dengan silinder udara dan cangkerang, sama ada putaran longgar, dan sama ada pelinciran berada dalam keadaan baik. Sistem udara sejuk dengan saluran udara dan pintu keluar udara harus melaraskan isipadu udara dan tekanan udara mengikut keperluan peredaran udara dalaman dan keadaan kargo untuk menjadikan pengagihan udara seragam. Fros harus terbentuk pada permukaan kumpulan paip penyejuk penyejuk udara yang beroperasi, tetapi fros tidak boleh terlalu tebal, supaya tidak menjejaskan pemindahan haba dan aliran udara. Oleh itu, fros harus dibasuh tepat pada masanya semasa digunakan. Semasa operasi biasa, permukaan gegelung penyejat penyejuk udara hendaklah sama rata. Jika didapati pembekuan tidak sekata, ini bermakna bekalan cecair tidak normal, dan ia perlu diselaraskan, dan injap bekalan cecair harus dibuka dengan sewajarnya untuk meningkatkan bekalan cecair.