1-Teknologi pemasangan sistem kawalan elektrik
1. Setiap kenalan ditanda dengan nombor wayar untuk penyelenggaraan yang mudah.
2. Buat kotak kawalan elektrik mengikut keperluan lukisan dengan ketat, dan sambungkan elektrik untuk melakukan ujian tanpa beban.
4. Pasangkan wayar setiap komponen elektrik dengan wayar pengikat.
5. Sentuhan elektrik hendaklah ditekan dengan ketat pada penyambung wayar, dan penyambung wayar utama motor hendaklah diapit dengan ketat menggunakan klip wayar, dan ditinkan jika perlu.
6. Saluran paip hendaklah dipasang untuk sambungan setiap peralatan dan dipasang dengan klip. Paip PVC hendaklah dilekatkan semasa disambungkan, dan mulut paip hendaklah dimeterai dengan pita.
7. Kotak agihan dipasang secara mendatar dan menegak, pencahayaan ambien adalah baik, dan rumah itu kering untuk pemerhatian dan operasi yang mudah.
8. Kawasan yang diduduki oleh wayar dan wayar dalam paip tidak boleh melebihi 50%.
9. Pemilihan wayar mesti mempunyai faktor keselamatan, dan suhu permukaan wayar tidak boleh melebihi 4 darjah semasa unit sedang berjalan atau dinyahbeku.
10. Elektrik tiga fasa hendaklah sistem 5-wayar, dan wayar pembumian hendaklah dipasang jika tiada wayar pembumian.
11. Wayar tidak boleh didedahkan kepada udara terbuka, untuk mengelakkan pendedahan jangka panjang kepada matahari dan angin, penuaan kulit wayar, kebocoran litar pintas dan fenomena lain.
12. Pemasangan paip talian hendaklah cantik dan kukuh.
2-Sistem penyejukan serta teknologi penyahpepijatan bahan pendingin
1. Ukur voltan bekalan kuasa.
2. Ukur tiga rintangan belitan pemampat dan penebat motor.
3. Periksa pembukaan dan penutupan setiap injap sistem penyejukan.
4. Selepas mengosongkan, isikan bahan pendingin ke dalam cecair simpanan sehingga 70%-80% daripada isipadu pengecasan standard, dan kemudian jalankan pemampat untuk menambah gas daripada tekanan rendah kepada isipadu yang mencukupi.
5. Selepas menghidupkan mesin, dengarkan dahulu bunyi pemampat untuk melihat sama ada ia normal, untuk melihat sama ada kondenser dan penyejuk udara berjalan seperti biasa, dan sama ada arus tiga fasa pemampat stabil.
6. Selepas penyejukan biasa, periksa setiap bahagian sistem penyejukan, tekanan ekzos, tekanan sedutan, suhu ekzos, suhu sedutan, suhu motor, suhu kotak engkol, dan suhu sebelum injap pengembangan. Perhatikan lapisan fros pada penyejat dan injap pengembangan, perhatikan paras minyak dan perubahan warna cermin minyak, dan periksa sama ada bunyi peralatan tidak normal.
7. Tetapkan parameter suhu dan darjah pembukaan injap pengembangan mengikut lapisan aising dan penggunaan storan sejuk.
3-Kerosakan sistem penyejukan
1. Bahagian dalam sistem penyejukan mestilah sangat bersih, jika tidak, sampah yang tinggal di dalam sistem akan menyekat orifis, laluan minyak pelincir atau mengasarkan permukaan geseran.
Pengesanan kebocoran sistem penyejukan:
2. Pengesanan kebocoran tekanan adalah kaedah yang paling berkesan. Tekanan pengesanan kebocoran dalam sistem berkaitan dengan jenis bahan pendingin yang digunakan, kaedah penyejukan sistem penyejukan dan kedudukan bahagian paip. Bagi sistem tekanan tinggi, tekanan pengesanan kebocoran
3. Tekanan adalah kira-kira 1.25 kali ganda tekanan pemeluwapan reka bentuk; tekanan pengesanan kebocoran sistem tekanan rendah hendaklah kira-kira 1.2 kali ganda tekanan tepu pada suhu ambien pada musim panas
Penyahpepijatan sistem 4-penyejukan
1. Periksa sama ada setiap injap dalam sistem penyejukan berada dalam keadaan terbuka biasa, terutamanya injap henti ekzos, jangan tutupnya.
2. Buka injap air penyejuk kondenser. Jika ia merupakan kondenser yang disejukkan dengan udara, hidupkan kipas dan periksa arah putaran. Isipadu air dan isipadu udara hendaklah memenuhi keperluan.
3. Litar kawalan elektrik perlu diuji secara berasingan terlebih dahulu, dan voltan bekalan kuasa hendaklah normal sebelum dimulakan.
4. Sama ada paras minyak kotak engkol pemampat berada dalam kedudukan normal, secara amnya ia harus dikekalkan pada garis tengah mendatar kaca penglihatan minyak.
5. Hidupkan pemampat penyejukan dan periksa sama ada ia normal. Sama ada arah putaran pemampat adalah betul.
6. Selepas pemampat dihidupkan, periksa nilai petunjuk tolok tekanan tinggi dan rendah untuk melihat sama ada ia berada dalam julat tekanan untuk operasi biasa pemampat, dan periksa nilai petunjuk tolok tekanan minyak.
7. Dengarkan injap pengembangan untuk bunyi aliran bahan pendingin, dan perhatikan sama ada terdapat pemeluwapan dan pembekuan biasa dalam saluran paip di belakang injap pengembangan. Pada peringkat awal operasi, ia harus berfungsi pada beban penuh, yang boleh diakarkan mengikut suhu kepala silinder dengan tangan.
Masa siaran: 03-Apr-2023