1-Teknologi pemasangan sistem kawalan elektrik
1. Setiap kenalan ditandakan dengan nombor wayar untuk penyelenggaraan mudah.
2. Buat kotak kawalan elektrik mengikut ketat dengan keperluan lukisan, dan sambungkan elektrik untuk melakukan ujian tanpa beban.
4. Betulkan wayar setiap komponen elektrik dengan wayar pengikat.
5. Sesentuh elektrik hendaklah ditekan dengan kuat pada penyambung wayar, dan penyambung wayar utama motor hendaklah diikat rapat dengan klip wayar, dan di tin jika perlu.
6. Talian paip hendaklah diletakkan untuk penyambungan setiap peralatan dan dipasang dengan klip. Paip PVC hendaklah dilekatkan apabila disambungkan, dan mulut paip hendaklah dimeterai dengan pita.
7. Kotak pengedaran dipasang secara mendatar dan menegak, pencahayaan ambien adalah baik, dan rumah kering untuk pemerhatian dan operasi mudah.
8. Kawasan yang diduduki oleh wayar dan wayar dalam paip hendaklah tidak melebihi 50%.
9. Pemilihan wayar mesti mempunyai faktor keselamatan, dan suhu permukaan wayar tidak boleh melebihi 4 darjah apabila unit sedang berjalan atau nyahbeku.
10. Elektrik tiga fasa hendaklah sistem 5 wayar, dan wayar pembumian hendaklah dipasang jika tiada wayar pembumian.
11. Wayar tidak boleh terdedah kepada udara terbuka, untuk mengelakkan pendedahan jangka panjang kepada matahari dan angin, penuaan kulit wayar, kebocoran litar pintas dan fenomena lain.
12. Pemasangan paip talian hendaklah cantik dan kukuh.
2-Sistem penyejukan serta teknologi penyahpepijatan bahan pendingin
1. Ukur voltan bekalan kuasa.
2. Ukur tiga rintangan belitan pemampat dan penebat motor.
3. Periksa bukaan dan penutupan setiap injap sistem penyejukan.
4. Selepas mengosongkan, isikan penyejuk ke dalam cecair simpanan kepada 70%-80% daripada isipadu pengecasan standard, dan kemudian jalankan pemampat untuk menambah gas daripada tekanan rendah kepada isipadu yang mencukupi.
5. Selepas menghidupkan mesin, mula-mula dengar bunyi pemampat untuk melihat sama ada ia normal, untuk melihat sama ada kondenser dan penyejuk udara berjalan dengan normal, dan jika arus tiga fasa pemampat stabil.
6. Selepas penyejukan biasa, periksa setiap bahagian sistem penyejukan, tekanan ekzos, tekanan sedutan, suhu ekzos, suhu sedutan, suhu motor, suhu kotak engkol, dan suhu sebelum injap pengembangan Perhatikan pembekuan penyejat dan injap pengembangan, perhatikan paras minyak dan perubahan warna cermin minyak, dan semak sama ada bunyi peralatan tidak normal.
7. Tetapkan parameter suhu dan tahap pembukaan injap pengembangan mengikut pembekuan dan penggunaan storan sejuk.
3-Tiupan sistem penyejukan
1. Bahagian dalam sistem penyejukan mestilah sangat bersih, jika tidak, sampah yang tinggal di dalam sistem akan menyekat orifis, laluan minyak pelincir, atau menyebabkan permukaan geseran menjadi kasar.
Pengesanan kebocoran sistem penyejukan:
2. Pengesanan kebocoran tekanan adalah kaedah yang paling berkesan. Tekanan pengesanan kebocoran dalam sistem adalah berkaitan dengan jenis bahan pendingin yang digunakan, kaedah penyejukan sistem penyejukan dan kedudukan bahagian paip. Untuk sistem tekanan tinggi, tekanan pengesanan kebocoran
3. tekanan adalah kira-kira 1.25 kali tekanan pemeluwapan reka bentuk; tekanan pengesanan kebocoran sistem tekanan rendah hendaklah lebih kurang 1.2 kali tekanan tepu pada suhu ambien pada musim panas
4-penyahpepijatan sistem penyejukan
1. Periksa sama ada setiap injap dalam sistem penyejukan berada dalam keadaan terbuka biasa, terutamanya injap henti ekzos, jangan tutupnya.
2. Buka injap air penyejuk kondenser. Jika ia adalah kondenser yang disejukkan udara, hidupkan kipas dan periksa arah putaran. Isipadu air dan isipadu udara hendaklah memenuhi keperluan.
3. Litar kawalan elektrik hendaklah diuji secara berasingan terlebih dahulu, dan voltan bekalan kuasa hendaklah normal sebelum dimulakan.
4. Sama ada paras minyak kotak engkol pemampat berada dalam kedudukan biasa, secara amnya ia harus disimpan pada garis tengah mendatar kaca penglihatan minyak.
5. Mulakan pemampat penyejukan dan periksa sama ada ia normal. Sama ada arah putaran pemampat adalah betul.
6. Selepas pemampat dimulakan, semak nilai petunjuk tolok tekanan tinggi dan rendah untuk melihat sama ada ia berada dalam julat tekanan untuk operasi biasa pemampat, dan semak nilai petunjuk tolok tekanan minyak.
7. Dengar injap pengembangan untuk bunyi bahan pendingin yang mengalir, dan perhatikan sama ada terdapat pemeluwapan dan pembekuan biasa dalam saluran paip di belakang injap pengembangan. Pada peringkat awal operasi, ia harus berfungsi pada beban penuh, yang boleh berakar dalam ，Mengikut suhu kepala silinder dengan tangan.
Masa siaran: Apr-03-2023