Apabila unit penyejukan skru dimulakan, perkara pertama yang perlu diketahui ialah sama ada sistem penyejukan beroperasi secara normal. Berikut ialah pengenalan ringkas kepada kandungan dan tanda-tanda operasi biasa, dan yang berikut adalah untuk rujukan sahaja:
Air penyejuk pemeluwap hendaklah mencukupi, tekanan air hendaklah melebihi 0.12MPa, dan suhu air tidak boleh terlalu tinggi.
Untuk unit penyejukan skru, bacaan tolok tekanan pam minyak hendaklah 0.15~0.3MPa lebih tinggi daripada tekanan ekzos.
Dalam apa jua keadaan, suhu minyak tidak boleh melebihi 70°C untuk unit penyejukan fluorin dan 65°C untuk peti sejuk ammonia, dan minimum tidak boleh lebih rendah daripada 30°C. Di bawah keadaan operasi biasa, minyak pelincir tidak boleh berbuih (kecuali unit penyejukan fluorin).
Suhu pelepasan unit penyejukan. Ammonia dan R22 tidak melebihi 135°C, dan jika suhu gas ekzos meningkat lagi, ia akan menjadi sangat kecil berbanding dengan takat kilat minyak penyejukan (160°C), yang tidak baik untuk peralatan. Oleh itu, dari sudut penggunaan, suhu ekzos tidak boleh terlalu tinggi, dan jika terlalu tinggi, ia harus dihentikan untuk mengetahui sebabnya.
Tahap tekanan pemeluwapan. Ia terutamanya ditentukan mengikut sumber air, struktur pemeluwap dan penyejuk yang digunakan. Paras cecair takungan hendaklah tidak lebih rendah daripada satu pertiga daripada penunjuk paras cecair, dan paras minyak kotak engkol tidak boleh lebih rendah daripada garis tengah mendatar tingkap penunjuk.
Paip pulangan minyak automatik pemisah minyak fluorin adalah normal apabila ia sejuk dan panas, dan kitaran sejuk dan panas adalah kira-kira 1 jam. Seharusnya tiada perbezaan suhu yang jelas sebelum dan selepas penapis saluran paip cecair. Tidak sepatutnya ada pembekuan, jika tidak, ia akan disekat. Peti sejuk fluorin hendaklah sejuk di bahagian rata dan panas di bahagian kering. Sambungan sistem fluorin tidak boleh membocorkan minyak, yang bermaksud kebocoran fluorin.
Apabila menyentuh pemeluwap mendatar semasa operasi, bahagian atas harus panas dan bahagian bawah harus sejuk. Persimpangan sejuk dan panas ialah paras cecair penyejuk. Pemisah minyak juga panas di bahagian atas, dan bahagian bawah tidak terlalu panas. Injap keselamatan atau injap pintasan peti sejuk harus berasa sejuk pada hujung tekanan rendah, jika ia tidak sejuk, ia bermakna kebocoran udara tekanan tinggi dan rendah.
Semasa operasi, tekanan stim hendaklah sama dengan tekanan sedutan, dan tekanan ekzos pada hujung tekanan tinggi hendaklah sama dengan tekanan pemeluwapan dan tekanan penerima cecair. Jika tidak, ia adalah tidak normal.
Di bawah kadar aliran air tertentu, perlu ada perbezaan suhu antara salur masuk dan keluar air penyejuk. Jika tiada perbezaan suhu atau perbezaan suhu yang sangat sedikit, ini bermakna permukaan pemindahan haba peralatan pertukaran haba adalah kotor dan perlu ditutup untuk pembersihan.
Peti sejuk itu sendiri hendaklah bertutup dan tidak boleh membocorkan penyejuk dan minyak pelincir. Untuk kedap aci, apabila kapasiti penyejukan standard ialah 12.6×1000 kJ/j, kedap aci dibenarkan untuk mempunyai sedikit kebocoran minyak, dan peti sejuk dengan kapasiti penyejukan standard > 12.6×1000 kJ/j tidak dibenarkan mempunyai tidak lebih daripada 10 titis kebocoran minyak sejam. menitis.
Suhu kedap aci dan galas peti sejuk tidak boleh melebihi 70°C.
Fros atau embun pada injap pengembangan adalah seragam, tetapi fros tebal tidak sepatutnya muncul di salur masuk.
Masa siaran: Mac-13-2023