1.Mula dan berhenti dahulu
Sebelum memulakan, gandingan mesti dijajarkan semula.Apabila memulakan buat kali pertama, anda mesti terlebih dahulu memeriksa keadaan kerja semua bahagian pemampat dan komponen elektrik.
Perkara pemeriksaan adalah seperti berikut:
a.Tutup suis kuasa dan pilih kedudukan manual suis pemilih;
b.Tekan butang penggera, loceng penggera akan berbunyi;tekan butang senyap, penggera akan dihapuskan;
c, Tekan butang pemanasan elektrik dan lampu penunjuk menyala.Selepas mengesahkan bahawa pemanas elektrik berfungsi, tekan butang berhenti pemanasan dan lampu penunjuk pemanasan dimatikan;
d.Tekan butang mula pam air, pam air bermula, lampu penunjuk dihidupkan, tekan butang berhenti pam air, pam air berhenti, dan lampu penunjuk dimatikan;
e.Tekan butang mula pam minyak, lampu penunjuk pam minyak menyala, pam minyak berjalan dan berputar ke arah yang betul, dan perbezaan tekanan minyak dilaraskan kepada 0.4~0.6MPa.Balikkan injap empat hala atau tekan butang tambah/turun beban untuk memeriksa sama ada injap gelongsor dan peranti penunjuk tenaga berfungsi dengan normal, dan penunjuk aras tenaga terakhir berada pada kedudukan "0".
Semak nilai yang ditetapkan bagi setiap geganti perlindungan keselamatan automatik atau program/suhu pemampat dan nilai rujukan perlindungan tekanan:
a.Perlindungan tekanan ekzos tinggi: tekanan ekzos≦1.57MPa
b.Perlindungan suhu suntikan bahan api yang tinggi: suhu suntikan bahan api≦65℃
c.Perlindungan perbezaan tekanan minyak rendah: perbezaan tekanan minyak ≧0.1MPa
d.Perlindungan perbezaan tekanan tinggi sebelum dan selepas penapis halus: perbezaan tekanan≦0.1MPa
e.Perlindungan tekanan sedutan rendah: ditetapkan mengikut keadaan kerja sebenar
Selepas menyemak item di atas, ia boleh dihidupkan
Langkah-langkah untuk menghidupkan adalah seperti berikut:
a.Suis pemilih dihidupkan secara manual;
b.Buka injap tutup pelepasan pemampat;
c.Putuskan pemampat ke kedudukan "0", iaitu kedudukan beban 10%;
d.Mulakan pam air penyejuk dan pam air penyejuk untuk membekalkan air ke pemeluwap, penyejuk minyak dan penyejat;
e.Mulakan pam minyak;
f.30 saat selepas pam minyak dimulakan, perbezaan antara tekanan minyak dan tekanan pelepasan mencapai 0.4 ~ 0.6MPa, tekan butang mula pemampat, pemampat bermula, dan injap solenoid pintasan A juga dibuka secara automatik.Selepas motor berjalan seperti biasa, injap A ditutup secara automatik;
g.Perhatikan tolok tekanan sedutan, buka injap henti sedutan secara beransur-ansur dan tingkatkan beban secara manual, dan perhatikan tekanan sedutan supaya tidak terlalu rendah.Selepas pemampat memasuki operasi biasa, laraskan injap pengatur tekanan minyak supaya perbezaan tekanan minyak ialah 0.15~0.3MPa.
h.Periksa sama ada tekanan dan suhu setiap bahagian peralatan, terutamanya suhu bahagian yang bergerak, adalah normal.Jika terdapat sebarang kelainan, hentikan mesin untuk pemeriksaan.
i.Masa operasi awal tidak boleh terlalu lama, dan mesin boleh ditutup dalam kira-kira setengah jam.Urutan penutupan sedang memunggah, menghentikan hos, menutup injap tutup sedutan, menghentikan pam minyak, dan menghentikan pam air untuk menyelesaikan proses permulaan pertama.Apabila butang berhenti enjin utama ditekan, injap solenoid pintasan B dibuka secara automatik, dan injap B ditutup secara automatik selepas ditutup.
2.Permulaan dan penutupan biasa
Permulaan biasaadalahseperti berikut:
Pilih but manual, prosesnya sama seperti boot pertama.
Pilih kuasa hidup automatik:
1) Buka injap tutup ekzos pemampat, mulakan pam air penyejuk dan pam air penyejuk;
2) Tekan butang mula pemampat, kemudian pam minyak akan beroperasi secara automatik, dan injap kili secara automatik akan kembali ke kedudukan "0".Selepas perbezaan tekanan minyak ditubuhkan, motor utama akan dimulakan secara automatik selepas kelewatan kira-kira 15 saat, dan injap solenoid pintasan A akan dibuka secara automatik pada masa yang sama.Selepas motor berjalan seperti biasa, injap A ditutup secara automatik;
3) Apabila motor utama mula dihidupkan, injap tutup sedutan hendaklah dibuka perlahan-lahan pada masa yang sama, jika tidak, vakum yang terlalu tinggi akan meningkatkan getaran dan bunyi mesin.
4) Pemampat secara automatik akan meningkatkan beban kepada 100% dan memasuki keadaan kerja biasa.Dan secara automatik melaraskan kedudukan beban mengikut nilai tetapan tekanan atau nilai tetapan suhu penyejuk.
Proses penutupan biasa adalah seperti berikut:
Penutupan manual adalah sama seperti proses penutupan permulaan pertama.
Suis pemilih berada dalam kedudukan automatik:
1) Tekan butang berhenti pemampat, injap slaid secara automatik akan kembali ke kedudukan "0", motor utama akan berhenti secara automatik, dan injap solenoid pintasan B akan dibuka secara automatik pada masa yang sama, pam minyak akan berhenti secara automatik selepas kelewatan, dan injap B akan ditutup secara automatik selepas berhenti;
2) Tutup injap henti sedutan.Jika ia ditutup untuk masa yang lama, injap penutup ekzos juga harus ditutup;
3) Matikan suis kuasa pam air dan pemampat.
3. Langkah berjaga-jaga semasa operasi
1) Beri perhatian untuk memerhatikan tekanan sedutan dan nyahcas, suhu sedutan dan nyahcas, suhu minyak dan tekanan minyak semasa operasi pemampat, dan rekod dengan kerap.Meter perlu tepat.
2) Pemampat akan berhenti secara automatik disebabkan oleh tindakan perlindungan keselamatan tertentu semasa operasi pemampat, dan punca kerosakan mesti diketahui sebelum ia boleh dihidupkan.Ia tidak dibenarkan menghidupkan semula dengan menukar tetapannya atau melindungi kerosakan.
3) Apabila enjin utama mati akibat kegagalan kuasa secara tiba-tiba, pemampat mungkin terbalik kerana injap solenoid pintasan B tidak boleh dibuka.Pada masa ini, injap berhenti sedutan harus ditutup dengan cepat untuk mengurangkan sebaliknya.
4) Jika mesin dimatikan untuk masa yang lama dalam musim suhu rendah, semua air dalam sistem harus disalirkan untuk mengelakkan kerosakan beku pada peralatan.
5) Jika anda menghidupkan mesin dalam musim suhu rendah, mula-mula hidupkan pam minyak, dan tekan motor untuk memutarkan stereng untuk menggerakkan gandingan bagi membuat minyak beredar dalam pemampat untuk pelinciran yang mencukupi.Proses ini mesti dijalankan dalam mod permulaan manual;jika ia adalah penyejuk Freon, mulakan mesin Sebelum menghidupkan pemanas minyak untuk memanaskan minyak pelincir, suhu minyak mestilah melebihi 25℃.
6) Jika unit ditutup untuk masa yang lama, pam minyak hendaklah dihidupkan setiap 10 hari atau lebih untuk memastikan terdapat minyak pelincir di semua bahagian pemampat.Setiap kali pam minyak dihidupkan selama 10 minit;pemampat dihidupkan sekali setiap 2 hingga 3 bulan, setiap 1 jam.Pastikan bahagian yang bergerak tidak melekat bersama.
7) Sebelum memulakan setiap kali, sebaiknya putarkan pemampat beberapa kali untuk memeriksa sama ada pemampat tersekat atau tidak, dan untuk mengagihkan minyak pelincir secara merata di semua bahagian.
Masa siaran: Nov-22-2021