Pemampat penyejukan omboh bilik sejuk bergantung pada gerakan salingan omboh untuk memampatkan gas dalam silinder. Biasanya, gerakan berputar penggerak utama ditukar kepada gerakan salingan omboh melalui mekanisme pautan engkol. Kerja yang dilakukan oleh aci engkol setiap putaran boleh dibahagikan kepada proses sedutan dan proses mampatan dan ekzos.
Dalam penggunaan harian pemampat penyejukan omboh, 12 kerosakan biasa dan kaedah penyelesaian masalahnya diselesaikan seperti berikut:
1) Pemampat menggunakan banyak minyak
Sebab: Jurang antara galas, gelang minyak, silinder dan omboh terlalu besar, yang meningkatkan penggunaan bahan api.
Pemulihan: Jalankan penyelenggaraan yang sepadan atau ganti bahagian.
2) Suhu galas terlalu tinggi
Sebab: Minyak kotor, laluan minyak tersumbat; bekalan minyak tidak mencukupi; pelepasan terlalu kecil; haus eksentrik galas atau kekasaran belukar galas.
Penghapusan: Bersihkan litar minyak, tukar minyak pelincir; menyediakan minyak yang mencukupi; laraskan kelegaan; baik pulih belukar galas.
3) Mekanisme pengawalseliaan tenaga gagal
Sebab: Tekanan minyak tidak mencukupi; minyak mengandungi cecair penyejuk; injap keluar minyak mekanisme pengawalseliaan kotor dan tersumbat.
Penghapusan: Ketahui sebab tekanan minyak rendah dan laraskan tekanan minyak; panaskan minyak dalam kotak engkol untuk masa yang lebih lama; bersihkan litar minyak dan injap minyak untuk membuat litar minyak tidak terhalang.
4) Suhu ekzos terlalu tinggi
Sebab: beban besar; volum pelepasan terlalu besar; injap ekzos dan gasket rosak; haba sedutan besar; penyejukan silinder yang lemah.
Penghapusan: mengurangkan beban; laraskan kelegaan dengan gasket silinder; gantikan plat ambang atau gasket selepas pemeriksaan; meningkatkan jumlah cecair; meningkatkan jumlah air penyejuk.
5) Suhu ekzos terlalu rendah
Sebab: pemampat menyedut cecair; injap pengembangan membekalkan terlalu banyak cecair; beban penyejukan tidak mencukupi; fros penyejat terlalu tebal.
Penghapusan: mengurangkan pembukaan injap sedutan; laraskan bekalan cecair untuk menjadikan kepanasan lampau udara balik antara 5 dan 10; laraskan beban; kerap menyapu atau menyiram fros.
6) Tekanan ekzos terlalu tinggi
Sebab: Masalah utama ialah pemeluwap, seperti gas tidak boleh terkondensasi dalam sistem; injap air δ terbuka atau bukaan tidak besar, tekanan air terlalu rendah untuk menyebabkan air tidak mencukupi atau suhu air terlalu tinggi; kipas kondenser penyejuk udara δ terbuka atau isipadu udara Tidak mencukupi; Terlalu banyak cas penyejuk (apabila tiada penerima cecair); Terlalu banyak kotoran dalam pemeluwap; Injap ekzos pemampat δ dibuka secara maksimum} Paip ekzos tidak licin.
Penyingkiran: mengempis pada hujung ekzos tekanan tinggi; buka injap air untuk meningkatkan tekanan air; hidupkan kipas untuk mengurangkan rintangan angin; keluarkan penyejuk berlebihan; bersihkan kondenser dan perhatikan kualiti air; buka injap ekzos; kosongkan paip ekzos.
7) Tekanan ekzos terlalu rendah
Sebab: Penyejuk tidak mencukupi atau kebocoran; kebocoran udara dari injap ekzos; isipadu air penyejukan yang berlebihan, suhu air rendah, dan peraturan tenaga yang tidak betul.
Penghapusan: pengesanan kebocoran dan penghapusan kebocoran, penambahan bahan pendingin; pembaikan atau penggantian kepingan injap; pengurangan air penyejuk; pembaikan peranti pengawal selia tenaga
8) Mampatan basah (tukul cecair)
Sebab: Paras cecair penyejat terlalu tinggi; beban terlalu besar; injap sedutan dibuka terlalu cepat.
Penghapusan: laraskan injap bekalan cecair; laraskan beban (laraskan peranti pelarasan tenaga); injap sedutan hendaklah dibuka perlahan-lahan, dan hendaklah ditutup jika terdapat tukul cecair.
9) Tekanan minyak terlalu tinggi
Sebab: Pelarasan tekanan minyak yang tidak betul; paip minyak yang lemah; tolok tekanan minyak yang tidak tepat.
Ubat: laraskan semula injap tekanan minyak (rehatkan spring); semak dan bersihkan paip minyak; menggantikan tolok tekanan
10) Tekanan minyak terlalu rendah
Punca: Kuantiti minyak tidak mencukupi; pelarasan yang tidak betul; penapis minyak tersumbat atau saluran masuk minyak tersumbat; pam minyak haus; (penyejat) operasi vakum.
Ubat: tambah minyak; laraskan injap pengatur tekanan minyak} keluarkan dan bersihkan, keluarkan sekatan; membaiki pam minyak; laraskan operasi untuk menjadikan tekanan kotak engkol lebih tinggi daripada tekanan atmosfera.
11) Suhu minyak terlalu tinggi
Sebab: suhu ekzos terlalu tinggi; penyejukan minyak tidak baik; pelepasan pemasangan terlalu kecil.
Penghapusan: Selesaikan punca tekanan ekzos tinggi; meningkatkan jumlah air penyejuk; laraskan kelegaan.
12) Motor terlalu panas
Sebab: voltan rendah, mengakibatkan arus besar; pelinciran yang lemah; operasi beban berlebihan; gas tidak boleh kondensasi dalam sistem; kerosakan pada penebat belitan elektrik.
Penghapusan: semak punca voltan rendah dan hapuskannya; periksa sistem pelinciran dan selesaikannya; mengurangkan operasi beban; melepaskan gas tidak boleh kondensasi; periksa atau ganti motor.
Masa siaran: Mac-24-2023